Po ilgo bylinėjimosi proceso pagaliau Alytaus aeroklubui, naudojančiam Pirmajame Alytuje esantį 102 hektarų dydžio aerodromą, miesto savivaldybė pagal panaudos sutartį perdavė aštuonis pastatus ir penkiolika orlaivių. Tiksliau – pagal tokią sutartį aeroklubui gražino teisę naudotis turtu... Daugiau skaitykite: www.alytausnaujienos.lt/aly-taus-avia-riai-pa-sie-ke-tiks-la-ga-li-nau-do-tis-ae-ro-dro-mu-sa-vi-...
Kaip naudojamas iki 2078 metų aviacijai Alytuje skirtas plotas? Pvz., šiandien iš Alytaus aerodromo kilo ir leidosi, virš Alytaus apskrities skraidė, įvairias teritorijas žvalgė aplinkosaugininkai
Susitikti su sostinės kolegom buvo smagu. #AeroAlytus – gyvas! Atskrendant čia pas mus 54°24’46” N 024°03′20” E (WGS-84) laukiame jūsų visų. Alytaus aerodromo šaukinys – „Nemunas Radijo”, radijo dažnis 122,450 MHz
Šeštadienį, gegužės 20 d., 20 val. 15 min. akrobatinis sinchroninis Aerobatic team ANBO skrydis „Sparnas prie sparno“ – virš tilto kaimyninėje savivaldybėje
Oro navigacijos paslaugų teikėja „Oro navigacija“ pernai, audituotais duomenimis, gavo 27,73 mln. eurų pajamų – 3 proc. daugiau negu prieš metus. Bendrovės grynasis pelnas palyginamuoju metu sumažėjo 60 proc. iki 1,95 mln. eurų, tačiau atsižvelgdami į stabilią jos veiklą akcininkai nutarė 1,6 mln. eurų skirti dividendams.![]()
![]()
Pernai Lietuvos oro skrydžių struktūroje tranzitinių skrydžių dalis siekė 67 proc. (palyginti su 2021-aisiais sumažėjo 13 proc.) , kai užpernai – 78 proc., o iki pandemijos 2019 metais – 76 proc.![]()
![]()
Pernai „Oro navigacija“ Lietuvos oro erdvėje aptarnavo 166 tūkst. skrydžių – 1 proc. daugiau nei prieš metus. Atitinkamai šalies oro erdvėje aktyviausia buvo skrydžių bendrovė „Turkish Airlines“ (21 tūkst. skrydžių), „Ryanair“ (20 tūkst. skrydžių) ir „Finnair“ (16 tūkst. skrydžių).![]()
![]()
Pernai tik keturios šalys Eurokontrolės narės viršijo 2019 metais įvykdytų skrydžių skaičių. Tai Albanija, Armėnija, Bosnija ir Hercegovina bei Graikija. Lietuva vis dar fiksuoja 18 proc. atsilikimą, palyginti su ikipandeminiu laikotarpiu.![]()
![]()
Bendrovės pelnas prieš mokesčius, palūkanas, nusidėvėjimą ir amortizaciją (EBITDA) 2022 metais buvo 6 mln. eurų arba 28 proc. mažesnis, palyginti su 2021-aisiais
Į Alytaus aerodromą užsuko kolegos, sklandytojai iš Paluknyje veikiančio Vilniaus aeroklubo
Alytaus aeroklubo viršininko Daliaus Sinkevičiaus komentaras po aviacinio ir nekilnojamojo turto perėmimo (susigrąžinimo) iš Alytaus miesto savivaldybės administracijos. Jeigu dar nematėte – video iš perdavimo (perėmimo) žiūrėkite youtu.be/7gm3JEKQBEs
Realybė yra tokia: Alytaus Aeroklubas turtą iš jį prižiūrėti privalėjusios Alytaus miesto savivaldybės administracijos atgavo, deja, neprižiūrėtą ir blogesnės būklės. Viršininko Daliaus Sinkevičiaus komentarą apie iš lėktuvų išbėgusius tepalus, susproginėjusius radiatorius, išlaužytas duris ir kitais būdais nudrengtas patalpas žiūrėkite videoįraše
Alytaus aeroklubo turtą savivaldybė grąžino neprižiūrėtą ir blogesnės būklės. Viršininko komentaras
youtu.be
Alytaus miesto savivaldybė pagaliau teikėsi grąžinti Alytaus aeroklubo iki 2020 metų (nuo 1959 m.) kurtą, prižiūrėtą ir išsaugotą turtą. Šiuos daugiau nei 60...
Tris tarptautinius šalies oro uostus valdančiai VĮ Lietuvos oro uostai ieškoma naujo vadovo – Susisiekimo ministerija paskelbė konkursą šios strateginę reikšmę nacionaliniam saugumui turinčios įmonės generalinio direktoriaus pareigoms eiti. Kandidatų paraiškų laukiama iki gegužės 26 d. Informaciją apie konkursą ir keliamus kvalifikacinius reikalavimus .https://portalas.vtd.lt/lt/valstybes-imones-lietuvos-oro-uostu-generalinis-direktorius-322;880460.html.
Valstybės įmonė Lietuvos oro uostai-Valstybės įmonės Lietuvos oro uostų generalinis direktorius
portalas.vtd.lt
Skelbimo Nr.: 88046 | Skelbimo data: 2023-05-12 | Skelbimas galioja iki: 2023-05-26 | Darbo vieta (miestas): Vilnius
Alytaus miesto savivaldybė pagaliau teikėsi grąžinti Alytaus aeroklubo iki 2020 metų (nuo 1959 m.) kurtą, prižiūrėtą ir išsaugotą turtą. Šiuos daugiau nei 60 metų Alytaus aviatoriai kūrė aviatechninį parką ir aeroklubo infrastruktūrą, tačiau po Kūno kultūros ir sporto departmento likvidavimo tai buvo perduota Alytaus miesto savivaldybei. Ši, aviatorių turėtą turtą (15 orlaivių, 8 pastatus ir dvi sklandytuvų priekabas) perėmusi 2020 m. balandžio 22 d., jo pagal paskirtį nenaudojo ir Alytaus aeroklubui grąžino po pralaimėtų teismų, trukusių iki 2023 m. balandžio 6 d. Turtą vietos Alytaus valdininkai mums grąžino po galutinio teismo sprendimo prabėgus daugiau nei mėnesiui. ![]()
![]()
Daugiau apie tai, ką susigrąžinome ir kokios būklės, artimiausiu metu supažindinsime perėmimo metu nufilmuotoje medžiagoje
Transporto kompetencijų agentūra (Agentūra) patyrė kibernetinę ataką, dėl kurios buvo pažeisti Agentūros tvarkomų elektroninių duomenų vientisumo ir prieinamumo principai, sutriko informacinių sistemų veikla. Šiuo metu tiriamos su ataka susijusios aplinkybės
TKA patyrė kibernetinę ataką - TKA interneto svetainė
tka.lt
Viešoji įstaiga Transporto kompetencijų agentūra (Agentūra) patyrė kibernetinę ataką, dėl kurios buvo pažeisti Agentūros tvarkomų elektroninių duomenų vientisumo ir prieinamumo
Alytaus miesto savivaldybė teismo sprendimu artimiausiu metu privalo leisti naudotis iš Alytaus aeroklubo anksčiau perimtu turtu – orlaiviais ir pastatais
1,2% GPM skirkite Alytaus Aeroklubas.![]()
Paramos gavėjo numeris 193265111.![]()
Mokesčio dalies paskirtis Alytaus Aeroklubas1,2% GPM skirkite Alytaus aeroklubui.![]()
Paramos gavėjo numeris 193265111.![]()
Mokesčio dalies paskirtis ALYTAUS AEROKLUBAS![]()
Visa informacija tel.: +37068732889, +37062677664
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
1,2 % GPM skirkite Alytaus Aeroklubas![]()
Paramos gavėjo numeris 193265111![]()
Mokesčio dalies paskirtis Alytaus Aeroklubas ![]()
![]()
👍 Ačiū jau skyrusiems ir tai dar padarysiantiems iki gegužės 2!1,2 % GPM skirkite Alytaus Aeroklubas![]()
Paramos gavėjo numeris 193265111![]()
Mokesčio dalies paskirtis ALYTAUS AEROKLUBAS![]()
Visa informacija tel.: +37068732889, +37062677664![]()
Prisijunkite prie mūsų pergalių kovojant už istorinio Alytaus aerodromo išsaugojimą, už aviacijos mūsų mieste vystymą ir plėtrą.![]()
Parama Alytaus aeroklubui yra ypatingai svarbi – ji padės tęsti nuo 1959 m. pradėtą veiklą ir konkrečiai prisidės prie aviatorių pergalių teismuose kovoje prieš naikinančius nuo 1939 m. veikiantį, mūsų išsaugotą, prižiūrėtą, o alytiškių ir miesto svečių pamėgtą Alytaus aerodromą
🪁 Gera žinia vietos aviatoriams – Alytaus aeroklubo sąskaitą papildė piniginis pervedimas už patirtas bylinėjimosi išlaidas. Jas Kauno apygardos teismo nurodymu pervedė Alytaus miesto savivaldybė. Alytaus Aeroklubas, už teismuose patirtas bylinėjimosi išlaidas mokėjimo nesulaukęs iš Nacionalinės žemės tarnybos, šią Aplinkos ministerijai priklausančią įstaigą perdavė antstoliams
alytausgidas.lt
Alytausgidas.lt - Pirmasis Dzūkijoje!
🪖 Alytaus Aeroklubas tęsia ilgametį bendradarbiavimą su Lietuvos kariuomene. Šį kartą galimybę naudotis Alytaus aerodromu suteikėme LK pėstininkų brigados „Geležinis vilkas“ didžiosios kunigaikštienės Birutės ulonų batalionui ir LK krašto apsaugos savanorių pajėgų Dainavos apygardos 1-ai rinktinei. Kariai pas mus jau antrą savaitę rengia gynybinės taktikos treniruotes lauko pratybų sąlygomis. „Garbingi bočių žygiai tebūna mums gyvenimo rodyklė“, - sako Alytaus ulonai, pratybas Alytaus aerodrome ir apylinkėse vykdysiantys iki šio savaitgalio
Alytaus Aeroklubas 1,2 proc. paramos teikėjus ir kitus mūsų rėmėjus, paslaugų užsakovus bei visus palaikytojus informuoja, kad 2023 m. balandžio 6 dieną Kauno apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisėjų kolegija teismo posėdyje apeliacine rašytinio proceso tvarka išnagrinėjo civilinę bylą pagal atsakovių Alytaus miesto savivaldybės (AMS) ir Nacionalinės žemės tarnybos (NŽT) prie Aplinkos ministerijos apeliacinius skundus dėl Alytaus apylinkės teismo 2022 m. lapkričio 7 d. sprendimo civilinėje byloje Nr. e2-84-418/2022 pagal ieškovės asociacijos Alytaus aeroklubo ieškinius atsakovėms NŽT ir AMS dėl panaudos sutarties nutraukimo pripažinimo neteisėtu, 2021 m. balandžio 1 d. NŽT Alytaus skyriaus vedėjos【Ilonos Marčinskienės】įsakymo panaikinimo bei įpareigojimo sudaryti AMS priklausančio turto panaudos sutartį ir įpareigojimo panaudos pagrindais perduoti savivaldybei priklausantį turtą. Su Kauno apygardos teismo nutartimi supažindinome www.facebook.com/aeroalytus/posts/pfbid0kjyeDbk8cFZSDZkodPtncZmTtikRijcbn3HQ4YUVt2eWRgLkSjkqfmdaf..., dabar pateikiame Alytaus apylinkės teismo sprendimą, kuriuo rėmėsi nutartį priėmęs Kauno apygardos teismas![]()
![]()
ALYTAUS APYLINKĖS TEISMO ![]()
【S P R E N D I M A S】
Alytaus naujienos:【 Alytaus aeroklubui palikta teisė naudotis Pirmajame Alytuje esančiu 102 hektarų dydžio aerodromu iki 2078 metų birželio vidurio 】![]()
KAUNO APYGARDOS TEISMAS![]()
【Ｎ Ｕ Ｔ Ａ Ｒ Ｔ Ｉ Ｓ】![]()
LIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU
🤝 Skrendančius, skraidinančius Alytaus Aeroklubas sveikina su tarptautine aviacijos ir kosmonautikos diena. Naujas skrydžių sezonas Alytaus aerodrome pradėtas! Skrendam virš Alytaus drauge?
1,2% GPM skirkite Alytaus aeroklubui.![]()
Paramos gavėjo numeris 193265111.![]()
Mokesčio dalies paskirtis ALYTAUS AEROKLUBAS![]()
Visa informacija tel.: +37068732889, +37062677664
1,2 % GPM skirkite Alytaus Aeroklubas![]()
Paramos gavėjo numeris 193265111![]()
Mokesčio dalies paskirtis ALYTAUS AEROKLUBAS![]()
Visa informacija tel.: +37068732889, +37062677664![]()
Prisijunkite prie mūsų pergalių kovojant už istorinio Alytaus aerodromo išsaugojimą, už aviacijos mūsų mieste vystymą ir plėtrą.![]()
Parama Alytaus aeroklubui yra ypatingai svarbi – ji padės tęsti nuo 1959 m. pradėtą veiklą ir konkrečiai prisidės prie aviatorių pergalių teismuose kovoje prieš naikinančius nuo 1939 m. veikiantį, mūsų išsaugotą, prižiūrėtą, o alytiškių ir miesto svečių pamėgtą Alytaus aerodromą
#SavivaldybėsSavivalė Rinkimai Dzūkijos sostinėje baigėsi, bet valdininkų neatsakyti klausimai mieste pačiai seniausiai be pertraukų veikiančiai visuomeninei organizacijai Alytaus Aeroklubas niekur nedingo. Ypač dėl buvusio valstybinio, 2020 m. pavasarį savivaldybei laikinai perleisto, aviacinio turto, neperdavimo naudoti tikriesiems šeimininkams, nuo 1959 m. jį kūrusiems ir prižiūrėjusiems vietos aviatoriams. Šį balandį tokiai miesto SAVIVALDYBĖS SAVIVALEI sukaks jau 3 metai
Alytaus aeroklubo viršininko, buvusio kandidato į merus pasisakymas
youtu.be
Alytaus aeroklubo viršininko pareigas einantis Dalius Sinkevičius, buvęs UŽ ALYTŲ kandidatas į miesto merus
Rinkimų vajus, politinė agitacija mieste baigėsi, bet buvusio mero liudijimas liko. Juo dalijamės su visais, aviacijai Alytuje neabejingais. ![]()
![]()
Sprendžiant iš miesto savivaldybės atstovių vizitų į Alytaus aerodromą, kritika iš esmės buvo teisinga. ![]()
![]()
Belieka palinkėti valstybės perduotą turtą, kol tai nesugadinta nepataisomai, kuo skubiau grąžinti jį nuo 1959 m. kūrusiems ir iki savivaldybės perėmimo (2020 m.) išsaugojusiems tikriesiems šeimininkams!
Ex-mero nuomonė apie Alytaus aerodromo ir miesto investicijų į jį reikalingumą
youtu.be
Česlovas Daugėla: "Alytaus aerodromas privalo būti grąžintas į strategiškai svarbių objektų sąrašą ir būti plėtojamas! Ypač karo kaimyninėje Ukrainoje kontek...
🇵🇱 Lenkai mobilizuojasi ir štai šitaip tveriasi ties siena su 🇷🇺 Rusijos anklavu Kaliningradu (pirma nuotrauka). „Suvalkų koridoriaus“ (antroje foto pažymėta linija) apsauga kaimyninėje Lenkijoje tapo realybe, tam, jeigu prireiks, ketinama panaudoti ir atnaujintus, taip pat kitus regioninius aerodromus. ![]()
![]()
🇱🇹 Tu tarpu Lietuvoje vietiniai aerodromai, net esantys NATO ir priešo pajėgoms strategiškai svarbiame „Suvalkų koridoriuje“, valdininkų „paleisti vėjais“: Alytaus aeroklubo žmonių metų metus kurtas, prižiūrėtas turtas perduotas apie aviaciją nieko nenutuokiantiems, nei leidimų, nei licencijų skrydžiams neturintiems, to nemokantiems vietos biurokratams. ![]()
![]()
Primename, kad ne visi Lietuvos valdininkai apie šalies saugumo, gynybos, strategijos politiką nenutuokė nieko: 1997 metais, siekiant Europos saugumo didinimo ir NATO plėtros, būtent Alytaus aerodrome buvo pasirašyta tarpvalstybinė konfidencialios karinės informacijos mainų sutartis. Ją savo parašais patvirtino 🇱🇹 Lietuvos ir 🇵🇱 Lenkijos vyriausybių vadai, premjerai Gediminas Vagnorius ir Wlodzimierz Cimoszewicz
Alytaus miesto tarybos kadencijai baigiantis netyla kalbos apie nesibaigiančius jos ir savivaldybės vadovų trukdžius ilgametes veiklos tradicijas bei teisę valdyti aerodromą Pirmame Alytuje iki 2078-ųjų turintiems vietos aviatoriams...
Alytus aviaciją toliau stabdo, Druskininkų savivaldybė kurorto aerodromą vystys
alytausgidas.lt
Alytausgidas.lt - Pirmasis Dzūkijoje!
Sparnai panoro![]()
Dangaus ir oro,![]()
Kur vėjas vėją lenkia.![]()
![]()
Aš - sklandytuvas:![]()
Mane lėktuvas![]()
Iškėlė į padangę.![]()
![]()
Aš be motoro...![]()
Tik duokit oro -![]()
Aplenksiu paukščių būrį.![]()
![]()
Suklykę baugščiai![]()
Stebisi paukščiai:![]()
- Jisai širdies neturi...![]()
![]()
Aš - sklandytuvas,![]()
Aš - ne lėktuvas"![]()
Skrendu, ir nieks negirdi.![]()
![]()
Tačiau man duotas![]()
Žmogus - pilotas,![]()
Žmogaus turiu aš širdį!![]()
![]()
••••••••![]()
Už šį Anzelmo Matučio eilėraštį ačiū Rimui, už vaizdelį Tomui
Alytaus aeroklubo buvusio viršininko, dabartinio organizacijos vadovo pavaduotojo Kęstučio Urbanavičiaus mintys TEISINGUMO REGISTRO laidoje (vedėjas Valdas Vasiliauskas)
ALYTAUS AEROKLUBO 1997-2020 m. viršininkas K. Urbanavičius tiesioginėje laidoje TEISINGUMO REGISTRAS
youtu.be
Daugiau nei du dešimtmečius Alytaus aeroklubui atidavusį buvusį viršininką, dabartinį organizacijos vadovo pavaduotoją Kęstutį Urbanavičių kalbina TEISINGUMO...
Žiūrim! cutt.ly/L8qwvon !
KALBA LIUDININKAI: Juos vienija pingai ir alkis
youtube.com
Jaunieji Lietuvos politikai- minimum moralės ir kompetencijos, maksimum - arogancijos ir viešųjų ryšių. Kalba liudininkai: pilotas, Alytaus aeroklubo direkt...
Baigėsi penktą kartą vykęs tarptautinis lietuvių kalbos konkursas-viktorina „Kalba yra mūsų tauta... Kalba esame mes“ (A. Šataitė). Jis buvo skirtas legendinio Stepono Dariaus ir Stasio Girėno „Lituanicos“ skrydžio per Atlantą 90-osioms metinėms paminėti. Konkursas skirtas pasaulio lituanistinių mokyklų ir Lietuvos bendrojo ugdymo mokyklų 4 klasių mokiniams. Iš viso šiemet konkurse dalyvavo 36 mokiniai iš 18 mokyklų, tarp jų – ir mokiniai iš Ženevos (Šveicarija) bei Kalifornijos valstijos (JAV) mokyklų. Konkurse geriausiai pasirodė ir pirmą vietą pelnė Viltė iš Kauno tarptautinės gimnazijos (35 taškai), antrą vietą iškovojo Kotryna iš Kauno „Ryto“ pradinės mokyklos ir Milda iš Kauno Gedimino sporto ir sveikatinimo gimnazijos (abi surinko po 34 taškus). Gražiausiais akrostichais pripažinti Gabijos iš Klaipėdos Vydūno gimnaziojos (I vieta) ir Luknės iš Kauno „Ryto“ pradinės mokyklos (II vieta)
Skulptūros „Skrydis“ (Aeronautikos istorija) Alytuje autorius Naglis Nasvytis: „Mane seniai domina įvairių kokybinių žmogaus perėjimo į aukštesniąją savo galimybių pakopą istorija. Būtent vieną tokių momentų – sklandymo erdvėje įvaldymą – ir norėjau pavaizduoti skulptūroje. O gal ne tiek pavaizduoti, kiek bandyti sukurti nuotaiką, kuri, mano supratimu, lydėjo pirmuosius žmogaus skrydžius – peržengimą ribos, už kurios tu jau sparnuotas“... www.alytausnaujienos.lt/skulp-tu-ru-eks-po-zi-ci-ja-po-vi-ru-dan-gu-mi-kur-nu-si-lei-do-vai-vo-ry...
Lietuva priklauso vadinamajam bendram Europos dangui, jį siekiama paversti maksimaliai greita ir patogia skrydžių erdve, kurioje nuolat ieškoma modernių sprendimų, todėl valstybės bendrovė „Oro navigacija“ iš esmės atnaujina įrangą, simuliuojančią skrydžių valdymą. Bus investuojama 1 mln. 100 tūkst. eurų į vokišką skrydžių treniruoklį bei su juo susijusias paslaugas. Skelbtą tarptautinį pirkimą laimėjo „Rose simulation“, sausį pasirašyta treniruoklio pirkimo sutartis. Planuojama, kad naujasis treniruoklis bus įdiegtas iki šių metų pabaigos. Jis pakeis iki šiol mokymams naudotus tris treniruoklius ir bus skirtas modeliuoti aerodromų skrydžių valdymo centrų ir prieigų skrydžių vadovų veiklą. Naujajame treniruoklyje taip pat planuojama organizuoti praktinius mokymus skrydžių valdymo programos studentams. Kadangi įranga skirta simuliuoti aerodromų skrydžio valdymo centro aplinką, todėl ją galima naudoti skrydžių valdymo procedūrų testavimui ir panašiais tikslais
Šių metų liepos 15-ąją sukaks 90 metų, kai Steponas Darius ir Stasys Girėnas su „Bellanca“ modelio lėktuvu „Lituanica“ pakilo iš JAV bei perskrido Atlanto vandenyną. „Bellanca“ praėjusiais metais buvo atskridusi į Dzūkiją, nusileidusi Alytaus aerodrome, o visa tai lydėjo Aerobatic team ANBO. ![]()
![]()
🛩️ Panašaus renginio labai lauktume ir šiemet. O ką manote jūs?
Kas tai? Taip atrodo išvykimo naujojo terminalo statybų pradžios tarptautiniame oro uoste Vilniuje kapsulė. Darbai vyks veikiančiame oro uoste, o pirmieji keliautojai naujuoju terminalu, kaip tikimasi, naudosis jau 2025 metų pradžioje. Pastačius šį daugiau nei 14 tūkst. kv. metrų terminalą bendras oro uosto keleivių terminalų plotas išaugs trečdaliu, o keleivių pralaidumas dvigubai – iki 2 tūkst. 400/ val.
Siekiant užtikrinti saugų bepiločių orlaivių naudojimą, Lietuvos oro erdvėje planuojama nustatyti bepiločių orlaivių sistemų geografines zonas bei skrydžių jose sąlygas ir tvarką. Taip Lietuva prisidės kuriant Europos Sąjungos sistemą „U-space“, skirtą bepiločiams orlaiviams integruoti į Europos žemutinę oro erdvę. Aviacijos įstatymo pakeitimams, kurie leis įgyvendinti šių atitinkamų ES reglamentų nuostatas, šiandien pritarė Vyriausybė.![]()
![]()
ES kuriama sistemos „U-space“ oro erdvė – tai valstybių narių nustatyta bepiločių orlaivių sistemų geografinė zona, kurioje naudoti dronus bus leidžiama tik naudojantis šios sistemos paslaugomis. Visos ES valstybės, tarp jų ir Lietuva, nustato bepiločių orlaivių sistemų geografines zonas, t. y. oro erdvės dalis, kuriose bus leidžiama vykdyti bepiločių orlaivių skrydžius, skrydžiai bus ribojami arba draudžiami, siekiant išvengti galimos jų naudojimo rizikos saugai, privatumui, asmens duomenų apsaugai, saugumui arba aplinkai.![]()
![]()
Bepiločių orlaivių sistemų geografinėse zonose skrydžių vykdytojams bus teikiamos bendros informacijos paslaugos. Skaitmeninėmis paslaugomis ir funkcijų automatizavimu grindžiama „U-space“ paslauga skirta užtikrinti, kad šios sistemos oro erdvėje galėtų būti saugiai ir efektyviai naudojami bepiločiai orlaiviai. ![]()
![]()
Lietuvoje nustatytose sistemos „U-space“ oro erdvėse oro navigacijos informacijos ir oro eismo paslaugas teiks vienintelė planuojanti sertifikuotis oro navigacijos paslaugų teikėja – akcinė bendrovė „Oro navigacija“. Kitas „U-space“ paslaugas, išskyrus bendros informacijos paslaugas, galės teikti ir kiti sertifikuoti paslaugų teikėjai. Tokius teikėjus sertifikuos Transporto kompetencijų agentūra
Aviacija Lietuvoje prasidėjo irgi tuojau po nepriklausomybės. Tuomet turėjome 8 skolintus lėktuvus ir tiek pat svetimtaučių pilotų. Per du tarpukario nepriklausomybės dešimtmečius Lietuvos aviacija padarė milžinišką šuolį, o Antano Gustaičio sukonstruoti kariniai, žvalgybiniai lėktuvai, bombonešiai buvo pasaulinio lygio ir Lietuvos karinę aviaciją pavertė moderniausia kariuomenės rūšimi. Tuomet turėjome 120 modernių lėktuvų ir tiek pat puikiai parengtų pilotų... ![]()
Skrydžių navigacijos paslaugas Lietuvos oro erdvėje teikianti įmonė „Oro navigacija“ stiprina komandą. Nuo sausio 3 dienos jos Techninės veiklos departamento vadovo pareigas eiti pradėjo Modestas Pikutis.![]()
![]()
„Oro navigacija“ pranešė, kad M. Pikutis Vilniaus Gedimino technikos universitete (Vilnius TECH) yra įgijęs elektros ir elektronikos inžinerijos mokslų daktaro laipsnį. Prieš tai jis dirbo transporto stebėjimo ir kontrolės sprendimų įmonėje „Ruptela“, gamybos vadovu. Taip pat gamybos vadovo pareigas jis anksčiau ėjo įmonėse „Esemda“ ir „Via solis“.![]()
![]()
„Oro navigacijos“ veikla yra kritiškai svarbi saugios oro navigacijos užtikrinimui, todėl nuolat stengiamės pritraukti aukštos kvalifikacijos bei kompetencijų specialistus. Neabejoju, kad M. Pikučio įgyta patirtis bei gebėjimai reikšmingai prisidės prie mūsų komandos sustiprinimo ir tolesnio tobulėjimo“, – sako „Oro navigacijos“ generalinis direktorius Saulius Batavičius.![]()
![]()
Skrydžių navigacijos įmonėje Techninės veiklos departamentas yra antras pagal komandos dydį „Oro navigacijos“ padalinys. Jame dirba 63 darbuotojai, didžioji dauguma – aukštos klasifikacijos, specialius sertifikatus turintys inžinieriai.![]()
![]()
M. Pikutis bus atsakingas už „Oro navigacijos“ oro erdvės valdymo sistemų bei ryšių, navigacijos ir stebėjimo paslaugų teikimą, užtikrinant aukščiausius saugos, kokybės, saugumo bei tvarumo standartus ir šių paslaugų plėtrą.![]()
![]()
Anksčiau „Oro navigacijos“ Techninės veiklos departamentui vadovavo Mindaugas Rudokas, kuris įmonėje eis kitas pareigas.![]()
„Oro navigacija“ yra akcinė bendrovė. Jos įstatinis kapitalas yra 46,06 mln. eurų, 100 proc. akcijų valdo Susisiekimo ministerija.![]()
2021-aisiais, palyginti su 2020 metais, „Oro navigacija“ pajamos išaugo 64 proc. iki 26,92 mln. eurų, įmonė uždirbo 4,89 mln. eurų grynojo pelno. 2020 m. įmonės grynasis nuostolis buvo 4,99 mln. eurų.
Džiaugiamės didžiųjų Lietuvos oro uostų atsigavimu, tik įdomu, kada savivaldybės, pati valstybė į mažuosius, kai kur strategiškai – istoriškumo, jaukumo, patogumo, saugumo prasmėmis – nepamainomus aerodromus ims ir atsisuks veidu, o ne galine dalimi?..![]()
![]()
* * *![]()
![]()
2022 metų Lietuvos oro uostų aviacijos srautų rezultatai: augimas fiksuotas visose srityse, pandemijos įtaka baigėsi.![]()
![]()
Nepaisant lėtesnės pradžios - 2022 metai Lietuvos oro uostuose pasižymėjo itin dideliu aktyvumu: aptarnauti 5,35 mln. keleivių, tai yra dukart daugiau nei 2021 m., kai buvo aptarnauta beveik 2,47 mln. Taip pat oro uostuose vyko beveik 51 tūkst. skrydžių – tai beveik 48 proc. daugiau nei pernai. Teigiama, kad praėjusiais metais aviacijos sektorius ne tik atsigavo, bet ir perėjo į augimo fazę.![]()
![]()
Anot Lietuvos oro uostų atstovų, per 2022 metus bendrai visuose trijuose oro uostuose pavyko atstatyti daugiau nei 80 proc. prieš pandemiją buvusio keleivių skaičiaus (2019 metais), o būtent Kauno oro uoste - iš esmės jau buvo pasiektas 2019 metų lygis, bendras reguliarių skrydžių maršrutų skaičius net lenkė 2019 metus.![]()
![]()
Lėta pradžia ir staigus augimas![]()
![]()
„Pirmasis 2022-ųjų metų ketvirtis keliautojams nebuvo pats patraukliausias – tuo metu dėl pandemijos galiojo daug papildomų patikrų ir apribojimų, o tai oro uostų ir visai aviacijos rinkai dar darė neigiamą įtaką. Tačiau nuo antrojo ketvirčio veikla suintensyvėjo labai staiga ir iki pat metų pabaigos Lietuvos oro uostai fiksavo labai spartų atsigavimą, o kai kuriose kategorijose net didesnius rodiklius nei prieš pandemiją. Aiškiai matėme, kad augimo potencialo ir noro keliauti nesumažino pandemijos iššūkiai, daugeliu atveju atvirkščiai - matėme net išaugusį norą keliauti, kuris tęsiasi iki šiol“, – praėjusius metus apžvelgia Lietuvos oro uostų maršrutų plėtros vadovas Tomas Zitikis. Pasak jo, praėjusiais, 2022 m., didžiausiu aktyvumu pagal skrydžių ir keleivių skaičių pasižymėjo Palangos oro uostas – čia keleivių srautas augo daugiau nei tris kartus, palyginti su pernai, aptarnauta 65 proc. daugiau skrydžių. Verta priminti, kad 2021 metais daugiau nei mėnesiui Palangos oro uostas nevykdė skrydžių dėl aerodromo rekonstrukcijos darbų.![]()
![]()
Eksperto teigimu, praėjusiais metais labiausiai nustebino Kauno oro uostas. Balandžio mėnesį čia ne tik pasivyti, bet ir viršyti 2019 m. rezultatai ir šis augimas tęsėsi iki pat metų galo. Praėjusiais metais Kauno oro uoste keliavo net 1,16 mln. keleivių, tai yra iš esmės toks pat bendras metinis rezultatas, koks buvo fiksuojamas 2019 metais (99,8 proc. prieš pandemiją fiksuoto keleivių srauto).![]()
![]()
Augo krypčių pasiūla - lenkia 2019 metus![]()
![]()
Eksperto pastebėjimu, vertinant praėjusius metus, svarbu paminėti bendrą išaugusį krypčių skaičių. Jis praėjusiais metais pranoko rekordiniais laikomus 2019 metus ir pasiekė net 98.![]()
![]()
„Nuolatos deramės su partneriais norėdami keleiviams pasiūlyti naujas, patrauklias kryptis iš Lietuvos oro uostų. Pernai keliautojams galėjome pasiūlyti beveik 100 tiesioginių krypčių. Palyginimui, 2019 m. šis skaičius siekė 92. Šis augimas – tai mūsų nuoseklaus ir kryptingo darbo rezultatas.“ – teigia T. Zitikis.![]()
![]()
Jis taip pat pastebėjo, kad toliau nuosekliai augo ir lėktuvų užpildymo rodikliai – žemų kaštų oro bendrovių lėktuvai užpildydavo vidutiniškai 80 proc. vietų, o tradicinių oro bendrovių – 63 proc.![]()
![]()
Nagrinėdamas praėjusių metų statistiką aviacijos specialistas ne tik pozityviai vertina gerus praėjusių metų rezultatus, bet ir prognozuoja per Lietuvos oro uostus gabenamų krovinių dalies augimą.![]()
![]()
„Krovinių kategorijoje skaičiai tikrai nuteikia optimistiškai – pernai krovinių skaičius visuose Lietuvos oro uostose išaugo beveik 4 proc. Ir sudarė daugiau nei 21 tūkst. tonų. Augantį šios srities potencialą pastebime jau kelerius metus iš eilės, 2023 metais planuojame dar didesnį per Lietuvos oro uostus gabenamų krovinių skaičių“, – sako T. Zitikis.![]()
![]()
Lietuvos oro uostų statistika![]()
![]()
Pasak Lietuvos oro uostų maršrutų plėtros vadovo Tomo Zitikio, 2022 m. per Lietuvos oro uostus keliavo beveik 5,35 mln. keleivių. Palyginimui, 2021 m. keliavo 2,47 mln., 2019 m. – 6,5 mln. keleivių.![]()
![]()
Daugiausiai keliautojų rinkosi Vilniaus oro uostą. Čia pernai aptarnauta 3,91 mln. keleivių. 2021 m. per Vilniaus oro vartus keliavo beveik 1,9 mln., 2019 m. – 5 mln. keleivių. Tuo tarpu Kauno oro uoste per 2022 m. aptarnauta 1,15 mln. keleivių (palyginimui, 2021 m. – 487 tūkst., 2019 m. – 1,16 mln.), Palangos oro uoste aptarnauta 274 tūkst. keliautojų (palyginimui, 2021 m. aptarnauta 85 tūkst., 2019 m. – 338 tūkst.)![]()
![]()
Praėjusiais metais pavyko atstatyti ir daugiau nei 80 proc. skrydžių srauto. Per 2022 m. Lietuvos oro uostuose aptarnauta beveik 51 tūkst. skrydžių. 2021 m. šis skaičius siekė 34 tūkst., o 2019 m. – 62 tūkst.![]()
![]()
Vilniaus oro uoste aptarnauta didžioji dalis skrydžių – beveik 37 tūkst. 2021 m. čia aptarnauta 25 tūkst. skrydžių, o 2019 m. šis skaičius siekė 47 tūkst. Kauno oro vartai aptarnavo daugiau nei 10 tūkst. skrydžių (palyginimui, 2021 m. aptarnavo beveik 7 tūkst., o 2019 m. – 9,8 tūkst. skrydžių). Palangos oro uoste pernai aptarnauta 3,6 tūkst. skrydžių (2021 m. – kiek daugiau nei 2 tūkst., 2019 m. – apie 5 tūkst. skrydžių).![]()
![]()
Krovinių pervežimas Lietuvos oro uostuose per metus išaugo apie 4 proc. ir 2022 m. siekė daugiau nei 21 tūkst. tonų. 2021 m. per Lietuvos oro vartus gabenta daugiau nei 20 tūkst. tonų, 2019 m. – apie 17 tūkst. tonų krovinių.![]()
![]()
Didžiausią dalį krovinių pargabeno Vilniaus oro uostas – beveik 16 tūkst. tonų (2021 m. čia gabenta kiek daugiau nei 15 tūkst. tonų krovinių, 2019 m. – apie 14 tūkst. tonų). Kauno oro uoste tiek 2022 m., tiek 2021 m. pergabenta apie 5 tūkst. tonų krovinių, 2019 m. – daugiau nei 3 tūkst. tonų. Per Palangos oro uostą pernai gabenta apie 300 tonų krovinių (palyginimui, 2021 m. gabenta apie 93 tonos, o 2019 m. – apie 6 tonos krovinių.)
Su Trimis Karaliais,![]()
sklandžių Naujų metų ![]()
jums, broliai ir sesės Ikarai! ![]()
---![]()
Žiema, žiema...![]()
Spragsi pečiuj ugnis.![]()
Naujais Metais nauja,![]()
Kaip ta marių žuvis.![]()
![]()
Sako, šiandien pradžia![]()
Be kiniečių globos,![]()
Pasipylė plačiai![]()
Unguriai jau tinkluos.![]()
![]()
Vėjai pievas džiovina -![]()
Kur nespėjom šienaut,![]()
Užsiimsim pjovimu![]()
O žiemužė palauks.![]()
![]()
Sparnui slidžių nereikia,![]()
Brendziai vėlei gyliuos (*)![]()
Žemę debesys siekia,![]()
Bet ir tie pagalvos.![]()
![]()
Žibutės ir pienės jau mąsto,![]()
Kokį medų kada atiduot.![]()
Žmogus gi žydrynę jau mato![]()
Ir ruošiasi jis ten skrajot!![]()
---![]()
(* – stabdžiai vėl suveiks)![]()
![]()
Už eiles ačiū Vilgirdui Davidoniui. ![]()
![]()
Nuotrauka – Kęstučio Urbanavičiaus
Vyriausybė šiandien pritarė Susisiekimo ministerijos pasiūlymui ratifikuoti Keiptauno konvenciją, kuri sudaro prielaidas palengvinti Lietuvos aviacijos verslo sąlygas ir padidinti šio sektoriaus įmonių konkurencingumą pasaulinėje rinkoje, taip pat pritraukti orlaivių valdymo bei lizingo bendrovių.![]()
![]()
Siekiama, kad šis sektorius augtų nuo dabar generuojamų 3 proc. BVP iki 5 proc. ir jo plėtrai būtų kuo mažiau kliūčių. ![]()
![]()
Ratifikavus Keiptauno konvenciją, orlaivių įtraukimas į Lietuvos orlaivių registrą bus saugesnis ir patrauklesnis jų įsigijimą finansuojančioms ir valdančioms bendrovėms. Tikimasi, kad šalies aviacijos verslas galės lengviau gauti paskolų, o įmonės – geresnėmis sąlygomis pirkti, parduoti, įkeisti ar nuomoti orlaivius, taip pat bus pritraukta daugiau investuotojų, mažės sandorių kaštai. ![]()
![]()
Be to, šia konvencija sukuriamos tarptautinės garantijos, suteikiančios galimybę kreditoriams iš įpareigojimų nevykdančių aviakompanijų susigrąžinti orlaivius ir kitais būdais apginti savo teises, prisijungti prie tarptautinio elektroninio garantijų registro
– Kaip vertinate Laisvosios ekonominės zonos (LEZ) atsiradimą mieste, kuriai matoma teritorija Pirmajame Alytuje esančiame aerodrome?![]()
![]()
Č.Daugėla: LEZ-o aerodrome negali būti. Tai žemiausia miesto vieta. Kaip miestų statybos inžinierius galiu pasakyti, kad pramonės įmonės gali būti statomos aukščiausiose vietose ir atsižvelgiant į vyraujančius vėjus.![]()
![]()
www.alytausnaujienos.lt/ta-ry-bos-na-riai-ces-lo-vas-dau-ge-la-ir-gin-tau-tas-drius-ke-vi-cius-ap...
Šiandien – civilinės aviacijos diena. Kaip sakoma, jeigu jūs – civilis, o lėktuvu skridote bent kartą, tai yra ir jūsų diena:) Sveikiname!
Alytaus aerodrome leidosi mažieji lėktuvėliai iš Vokietijos, Skandinavijos, kitų šalių
Alytiškiai džiaugiasi geru sezonu. „Kylam“ laidoje – apie tai, kuo gyvena Alytaus aviatoriai
Anglijoje įsigytas lėktuvas „Europa“. Jis, kaip tikimasi, padės vystyti Alytuje gilias tradicijas turinčią mažąją aviaciją
Lapkričio 24 d., ketvirtadienį, Lietuvos aviacijos muziejuje Kaune – Antanui Gustaičiui ir jo kurtiems lėktuvams skirtos parodos pristatymas. Daugiau sužinosite apsilankę www.lam.lt/naujienu-kategorija/renginiai-ir-parodos/
Žemė – Alytaus aeroklubo, tačiau pastatai ir dalis lėktuvų – savivaldybės. Šios atstovai tikina, kad aerodromo vietoje turi kurtis laisvoji ekonominė zona ![]()
![]()
Kol meras su valdininkais iš Alytaus miesto savivaldybės mūsų pastatytus, prižiūrėtus pastatus ir 15 orlaivių Alytaus aerodrome vis dar laiko uždarytus bei nenaudojamus, Alytaus aeroklubas su vietos aviatorių likimui neabejingu rėmėju Anglijoje įsigijo dvivietį lėktuvą „Europa“. Daugiau apie tai (ir ne tik) žiūrėkite Rūtos Ribačiauskienės videoreportaže www.lrt.lt/mediateka/irasas/2000243671/zinios-sunakas-busime-kartu-tol-kol-ukraina-iskovos-taip-r...
Alytaus miesto savivaldybė, iš KKSD aviacinį turtą perėmusi 2020 m. ir iki šiol jo nenaudojusi pagal paskirtį, ne kartą yra teigusi, kad „… turto, esančio Miškininkų g. 3, Alytuje, panaudojimo klausimas bus sprendžiamas kompleksiškai, išsprendus valstybinės žemės panaudojimo klausimą“. Kad aviaciniai pastatai, aerotechnika Alytaus mieste būtų naudojami pagal paskirtį, iniciatyvą rodo ne vien aviatoriai. Jau ne kartą 2022 m. į savivaldybę kreipėsi KKSD teises parėmusi, minėto turto savivaldybei perdavėją Lietuvos sporto centrą tiesiogiai valdanti Lietuvos Respublikos švietimo, mokslo ir sporto ministerija
Teismas: NŽT, nutraukdama aerodromo panaudą Alytaus aeroklubui, veikė neteisėtai
alytausgidas.lt
Alytausgidas.lt - Pirmasis Dzūkijoje!
Teismo sprendime konstatuota, kad, savivaldybei perėmus aeroklubo naudotą valstybės turtą, nenustoja galioti žemės panaudos sutartis. Iš NŽT Alytaus aeroklubui priteista beveik 3 tūkst. 500 eurų bylinėjimosi išlaidų ![]()
![]()
www.alytausnaujienos.lt/aly-taus-ae-ro-klu-bui-teis-mi-nio-gin-co-pra-dzia-del-ae-ro-dro-mo-ze-me...
TEISMAS![]()
n u s t a t ė:![]()
civilinėje byloje Nr. e2-74-979/2022 ieškovė asociacija „Alytaus aeroklubas“ (toliau – asociacija, ieškovė) kreipėsi į teismą su ieškiniu atsakovei NACIONALINEI ŽEMĖS TARNYBAI prie Žemės ūkio ministerijos (toliau – NŽT, atsakovė), trečiajam asmeniui ALYTAUS MIESTO SAVIVALDYBEI (toliau – savivaldybė), kurį vėliau patikslino, prašydama 1) PANAIKINTI 2021 m. balandžio 1 d. Nacionalinės žemės tarnybos prie Lietuvos Respublikos žemės ūkio ministerijos Alytaus skyriaus vedėjo ĮSAKYMĄ Nr. 2VĮ-245-(14.2.2 E) „Dėl žemės sklypo (kadastro Nr. 1101/0010:46, unikalus Nr. 1101-0010-0046), esančio Miškininkų g. 3, Alytaus mieste, panaudos sutarties nutraukimo bei panaudos teisių išregistravimo”, PRIPAŽĮSTANT vienašališką 2010 m. birželio 17 d. Valstybinės žemės PANAUDOS SUTARTIES Nr. M11/2010-617 NUTRAUKIMĄ NETEISĖTU
Šį antradienį ir trečiadienį bei paskutinį lapkričio antradienį ir trečiadienį lankytis Alytaus aerodrome NEREKOMENDUOJAME, vyks Lietuvos kariuomenės lauko pratybos šviesiu ir tamsiu paros metu. Aplinkinių gyventojų veikla nebus trikdoma
AN-2 (su Alytaus aeroklubo miniekspozicija šiame lėktuve) toliau aktyviai lankomas, o kartu su Roger'ui Sauvage skirta Normandijos-Nemuno stela, yra vienas populiariausių iš Alytaus aerodrome turimų, visiems viešai prieinamų eksponatų. Laukite naujienos: ekspozicinį AN-2 žadame šiek tiek atnaujinti, prie jo, jame 'selfintis' ar kitaip fotografuotis bus dar įdomiauAr matei lėktuvą danguje?![]()
Jis neša žinią apie COM•MOON•A!🌙![]()
![]()
❤Nepraleisk - lapkričio 12 d. nuo 6 valandos vakaro iki 6 valandos ryto kultūrinių lunatikų šventė! ![]()
❤Vienas bilietas į visus renginius!![]()
![]()
⭐Nakties renginių programa čia:https://commediafest.com/lt/programa/commoona/ ![]()
⭐Griebk bilietą čia: bit.ly/3TKdhwl arba teatro kasoje!![]()
![]()
#AMT_lapkritis_festivalio_mėnuo
Iš Alytaus kilęs kino režisierius Eimantas Belickas sukūrė dar vieną muzikinį vaizdo klipą su aviacine idėja. Po milijono peržiūrų sulaukusios Marijono Mikutavičiaus dainos („Aš gyvenau“) sėkmės Eimantas šį kartą paskraidino „Sveikas, sugrįžęs namo“ melodiją, kurią parašė vieno iš pirmųjų aerošou „Alytus ore“ dalyviai „Biplan“
Biplan | Sveikas sugrįžęs namo (official video)
youtu.be
Muzikos platformose - nuo spalio 28 d.Muzika ir žodžiai: Olegas Aleksejevas, Serge Grey-Savčenko, Maks MelmanĮrašyta „Biplan“ studio. Garso režiserius: Serge...
☎️ Užsakomųjų skrydžių virš Lietuvos kultūros sostinės 2022 m. sezono pratęsimas Alytuje sutapo su Helovyno diena ir pakilti svajojusios burtininkės-raganaitės gimimo diena... 🧹🎉![]()
![]()
Užsakymus (1-3 asm. skrydžiams gimtadienių ir kitomis progomis) priimame iš anksto. ![]()
Tel. +37068732889 ☎️![]()
![]()
🪄 Beje, ką jums primena moters laikoma puokštė? O gi ji panaši į stebuklingąjį, burtinį prietaisą, kuris priklausė gerąjai raganaitei Glendai iš kino filmo „Ozo šalies burtininkas“. ![]()
![]()
🎞️ Įdomus sutapimas, šis filmas ir Alytaus aerodromas yra bendraamžiai – abu gimė tais pačiais metais... 1939 📜
Šiame, jau 83-iame (!), Alytaus aerodromo sezone sulaukėme įvairių svečių. Tradiciškai daugiausia buvo kolegų privačių pilotų. Būta ir kariškių bei kitų tarnybų. Skraidėme, skraidinome ir patys, žinoma, tiek, kiek leidžia dabartinės galimybės (kai didžiają mūsų sukurto, prižiūrėto ir išsaugoto aviacinio turto dalį yra užvaldžiusi šio gerbūvio visiškai nenaudojanti savivaldybė). Kaip besibaigtų vietos politikų viražai, jei neužklups ankstyva žiema, o išankstinių užsakymų apžvalginiams skrydžiams virš Lietuvos kultūros sostinės–2022 iš besidominčiųjų unikaliomis panoraminių skrydžių akimirkomis bus, vėl pakilti planuotume šį lapkritį
Štai taip – išaiškėjo dar daugiau nelegalios aviacinės veiklos Alytaus rajone ypatumų
Prie Krokialaukio esančio lėktuvų tako savininkas sureagavo į rajono valdininkų teiginius
alytausgidas.lt
Alytausgidas.lt - Pirmasis Dzūkijoje!
Lietuviai „Redbull“ varžybose, tikėkimės, dalyvaus!
SAVAGE-44 - Let the music play ♫ Top Eurodance remix 2022 ♫
youtu.be
SAVAGE-44 - Let the music play (New Eurodance)https://www.youtube.com/watch?v=jzONuYP7_HMEurodance, which is also known as Eurohouse or Euro-NRG, is a genre...
Kaip bevertintume, šių kolegų veikla džiugino, tiesa, iki tol, kol paaiškėjo, kad Krekštėnuose skraidoma nelegaliai – be jokių leidimų, aerodromo sertifikatų, o dar ir savavališkai naudojant svetimą, apie tai neinformuoto privataus asmens turtą (lėktuvų pakilimo taką)
Aerodromo pakilimo tako Alytaus rajone savininkas: mano turtas negali būti naudojamas jokia forma
alytausgidas.lt
Alytausgidas.lt - Pirmasis Dzūkijoje!
Šiame Alytaus aeroklubo sezone į Alytaus aerodrome veikiančią vaikų ir jaunimo skraidymo mokyklą sugrįžo kaimynai – mieste seniausios mokyklos mokiniai ir išmėgino skrydžio teikiamą malonumą
Skraidom. Sklandom. Prisimenam
Alytaus aviacija neteko Algirdo Sarpaliaus (1935-06-29 † 2022-10-05).![]()
![]()
A. Sarpalius gimė 1935 metų birželio 29 d.![]()
![]()
Susidomėjęs aviacijos sportu išmoko pilotuoti sklandytuvus, tapo sklandymo sporto meistru, sklandymo instruktoriumi. Vėliau pradėjo pilotuoti karšto oro balioną, sėkmingai skraidė, skatino jaunimą domėtis aviacija.![]()
![]()
Algirdas buvo aktyvus sklandytojas, garsindamas Alytų garbingai dalyvavo net 12-oje tarptautinių Baltijos šalių senjorų sklandymo čempionatų.![]()
![]()
A. Sarpalius surinko Alytaus istorinę aviacinę medžiagą, jo iniciatyva 2006 m. išleista knygelė „Alytaus aerodromas”.![]()
![]()
2007 m. A. Sarpalius buvo apdovanotas Lietuvos aeroklubo atminimo medaliu „Už nuopelnus aviacijos sportui”.![]()
![]()
Algirdas buvo Alytaus aeroklubo garbės narys.![]()
![]()
Netekome puikaus žmogaus, nuoširdaus draugo, mylinčio aviaciją.![]()
![]()
Užuojauta velionio artimiesiems.![]()
![]()
Alytaus aeroklubo bendruomenė
Dar viena netektis aviatorių bendruomenėje. Užuojauta
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
Alytaus aeroklubo eskadrilės sklandytojai 2022 m. vasaros skraidymo sezoną nuotaikingai uždarė su Vaidotu Žala – Alytaus aerodrome skraidyti lėktuvu mokytis pasižadėjusiu garsiuoju lenktynininku 🤝
Deja, Vytauto jau nėra.![]()
Ramybės aukštybėse 🙏🏻Kauno aeroklubas reiškia užuojautą dėl anapilin iškeliavusio piloto Vytauto Radavičiaus.![]()
![]()
Vytautas buvo Kauno aeroklubo tarybos narys, dėstytojas, sraigtasparnio "Sidabrinis Titanas" kūrėjas, avialinijų pilotas ir labai jautrus, meniškos sielos žmogus.![]()
![]()
Labai liūdna, kad jo jau nebebus.
PrisimenameMetai, kai netekome Eriko Motiejučio (1969-2019), Alytaus aeroklube esančios stelos, skirtos Normandijos-Nemuno aviaeskadrilei atminti, meistro. Jis kūrinį (kuriame įamžino savo senelio Roger Sauvage atvaizdą su normandų heraldika ir aviacine metalo plastika) mūsų prašymu sukūrė 2004-aisiais bei visus 15 metų prižiūrėjo, jį atnaujindamas, sutvirtindamas. Eriką tokį ir prisimename bei, žinoma – dar kaip vieną pirmųjų pirmalytiškių, pasirašiusių ir mūru stojusių už Alytaus aerodromo išsaugojimą
Sveikiname Alytaus aeroklubo narį Nerijų Baublį, tapusį akrobatinio skraidymo taurės varžybų prizininku. Kaune vykusiame B kategorijos renginyje alytiškis laimėjo bronzos medalį. Taip Nerijaus skrydis buvo įvertintas atliekant privalomąją antrąją programą
Vieno garsiausio Lietuvos lenktynininko pažadas aviacijai, vakar duotas Alytaus aerodrome 🤝Jei Dakare įvykdysiu savo tikslus, kitąmet laikysiu piloto licenciją! ![]()
![]()
ŠKODA![]()
![]()
Alytaus Aeroklubas![]()
![]()
—![]()
![]()
If the Dakar goes according to my plan, I am going to get a flying licence!
Vasarą į Alytaus miesto savivaldybę atvykę Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos (ŠMSM) atstovai iki šiol nesulaukė jos atsakymų į aktualius aviacinio turto panaudojimo klausimus. Juos susitikime liepos mėnesį nurodė ŠMSM viceministras. ![]()
![]()
Susidarius tokiai situacijai ministerija inicijuoja dar vieną susitikimą su Alytaus miesto savivaldybės ir Alytaus aeroklubo atstovais, siekdama, kad valstybės turto tikslinio panaudojimo aviacijos sportui klausimas būtų išspręstas kuo skubiau, kaip tai buvo padaryta kitose savivaldybėse.![]()
![]()
Alytaus aeroklubas, jį remianti aviatorių bendruomenė ŠMSM vadovams ir specialistams dėkoja už procesą, kurio metu, kaip tikimės, pagaliau bus išsiaiškinta, kodėl prieš keletą metų iš šios ministerijos aviacinį turtą perėmusi Alytaus miesto savivaldybė nei jį nenaudoja pagal paskirtį, nei grąžina anksčiau valdžiusiam, priżiūrėjusiam mūsų aeroklubui
#AlytausEskadrilė #AeroAlytus Rugsėjo 1-osios proga sveikiname Alytaus aeroklubo instruktorių, vaikų skraidymo mokytoją Vytautą Kontrimavičių, o jo auklėtinę Neilą Matelicą iš Lietuvos mokinių neformaliojo švietimo centro Broniaus Oškinio vaikų aviacijos akademijos Alytaus eskadrilės –🥉 su bronziniu laimėjimu 25-ajame nacionaliniame B. Oškinio taurės čempionate!
Stotelė, veikianti Alytaus aerodrome, turėjo ką veikti:)LIETUVOJE – UŽFIKSUOTAS DAR VIENAS KARŠČIO REKORDAS. PRASIDEDA JAU TREČIOJI ŠIEMET KAITRA 🌞![]()
![]()
Vakar iki (rugpjūčio 24-osios) dienos rekordo pritrūko beveik 1 laipsnio, o šiandien kol šiaurinėje šalies dalyje vėsiau, Pietų Lietuvoje toliau kaitina. 🔥 ![]()
![]()
Preliminariais duomenimis, buvo pagerintas ankstesnis rugpjūčio 25-osios karščio rekordas, nes Alytaus automatinėje meteorologijos stotyje oras įkaito net iki 33,5 °C❗️ Ankstesnė reikšmė viršyta 0,7 laipsnio. Iki šiol dienos rekordas priklausė Elektrėnams, kur 2015-08-25 oras buvo įkaitęs iki 32,8 °C. 🤓 Buvusio rekordo reikšmė šiandien taip pat buvo peržengta Druskininkuose ir Birštone kur sušilo iki 33,0 °C. 🌡![]()
![]()
👉Primename, kad karščius į Lietuvą atnešė iš pietryčių, nuo Kaspijos jūros regiono, plūstantis labai šiltas oras. ☀️ Prognozuojama, kad labai karšti orai atsitrauks jau ateinančios savaitės pirmoje pusėje. 📉![]()
![]()
👉Na o šiandien Pietų Lietuvoje ≥30 °C oro temperatūra fiksuojama jau trečią dieną iš eilės, todėl galima konstatuoti kaitros (stichinio 🟠 meteorologinio reiškinio) pradžią. Ši kaitra – jau trečioji šią vasarą ir ji turėtų tęstis iki pat šios savaitės pabaigos. 💁♂️![]()
![]()
📷Linijus Nav | Orų entuziastai![]()
Vilnius. 2022-08-24 06:50 val.![]()
![]()
#rekordas #karštis #kaitra #rugpjūtis #Alytus #Elektrėnai #Vilnius
1981 m. Alytuje prie aerodromo, kuriame bazavosi legendinė eskadrilė buvo atidengtas paminklinis akmuo. 2004 m. surengta didelė aviacijos šventė – minėjimas pulko „Normandija–Nemunas" kovų Alytaus padangėje 60-mečiui pažymėti. Jos metu buvo atidengta medinė stela Roger Sauvage atminti. Stelos autorius – lakūno anūkas Erikas Motiejuitis. 2014 m. viena iš Alytaus gatvių buvo pavadinta Normandijos–Nemuno vardu.![]()
Prancūzijos mieste Velizy – Villacoublay 2017 m. gatvė pavadinta Alee Alytus. Lentelėje prie gatvės rašoma: „Alytus – Lietuvos miestas, Velizy – Villacoublay draugas“. www.alytusinfo.lt/lankytinos-vietos/paminklinis-akmuo-normandija-nemunas/
Valstybės įmonė „Oro navigacija“, joje darbą baigus ankstesnei valdybai, turi naujos kadencijos valdybą.![]()
![]()
VĮ „Oro navigacija“ valdybą sudarys 5 nariai, iš jų 3 – nepriklausomi.![]()
![]()
Darbą valdyboje tęs įmonės darbuotojų atstovas Vytautas Vaižmužis – VĮ „Oro navigacija“ aeronautikos gelbėjimo koordinacinio centro vadovas ir nepriklausomas narys Gediminas Almantas –EPSO-G valdybos pirmininkas ir VĮ Lietuvos oro uostų valdybos narys.![]()
![]()
Be G. Almanto VĮ „Oro navigacija“ valdyboje dirbs du nauji nepriklausomi nariai – Jūratė Stanišauskienė ir Mantas Šukevičius.![]()
![]()
J. Stanišauskienė, turinti daugiau nei 15 metų aukščiausio lygio vadovavimo, strategijos formavimo ir įgyvendinimo globaliu mastu patirtį tiek Lietuvoje, tiek ir Europoje, šiuo metu vadovauja pasaulinės finansines paslaugas teikiančios bendrovės „Western Union Processing Lithuania“ globalioms operacijoms 4 žemynuose bei operacijų centrui Lietuvoje. ![]()
![]()
M. Šukevičius yra sukaupęs tarptautinės patirties rizikų valdymo, darbo su klientais ir kreditavimo nuostatų įdiegimo srityse, korporatyvinę valdyseną diegė ir viename iš Kazachstano bankų. M. Šukevičius nuo 2020 m. vadovauja UAB „Victory Funds“, taip pat jis yra išrinktas antrai kadencijai ministerijai pavaldžios AB „Detonas“ valdybos pirmininku.![]()
![]()
Susisiekimo ministerija į valdybą delegavo Ateities susisiekimo politikos grupės vadovą Darių Stravinską, išmanantį korporatyvinės valdysenos principus ir susisiekimo sektoriaus reglamentavimą.![]()
![]()
Valstybės įmonė „Oro navigacija“ teikia oro eismo valdymo, ryšių, navigacijos ir stebėjimo, oro navigacijos informacijos paslaugas Lietuvos oro erdve skrendantiems orlaiviams.
Susisiekimo ministro komandą papildys nuo rugpjūčio 8 d. darbą pradėsiantis patarėjas strateginio planavimo klausimais Justas Nugaras. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Antano Gustaičio aviacijos instituto dekanas dr. J. Nugaras bus atsakingas už aviacijos, strateginio planavimo klausimus. A. Gustaičio aviacijos instituto dekanu J. Nugaras dirba nuo 2017 m. (iki š. m. rugpjūčio 5 d.)
Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Aviacijos valdyba šią vasarą mini 30-ąsias veiklos metines. 1992 m. liepą įkurtas aviatorių padalinys per savo istoriją patyrė keletą transformacijų. Savo veiklą dabartinė valdyba pradėjo kaip Vidaus reikalų ministerijos Atskiroji aviacijos tarnyba. Ji nuo 2000 m. sausio tapo VSAT struktūriniu padaliniu – Aviacijos eskadrile. Plečiantis pasieniečių aviatorių veiklos apimtims ir skraidymo aparatų parką papildžius naujiems sraigtasparniams, nuo 2007 m. sausio 1-osios vietoje eskadrilės buvo įsteigta VSAT Aviacijos rinktinė. 2016 m. gegužės 1 d. Aviacijos rinktinė reorganizuota į VSAT centrinės įstaigos padalinį – Aviacijos valdybą.![]()
Priskirtas užduotis VSAT aviatoriai vykdo naudodami du vienmotorius sraigtasparnius „EC 120B Colibri“, du dvimotorius sraigtasparnius „EC 135” ir vieną dvimotorį „EC 145”, kuriuos kartais išvystame ir Alytaus, Dzūkijos padangėje
ŠVENTĖS PROGRAMA:![]()
![]()
12–13 val. BIKE SHOW KAUNAS![]()
Motociklininkų susibūrimas ir šventinės kolonos startas į S. Dariaus ir S. Girėno aerodromą.![]()
Vieta: Rotušės aikštė![]()
![]()
13–20 val. AVIACIJOS ŠVENTĖ![]()
Ultralengvųjų orlaivių pilotų grupės pasirodymas![]()
Parašiutininkų šou ir Lietuvos vėliavos išskleidimas![]()
Motociklininkų, skraidūnų ir parasparnių paradas pakilimo taku![]()
Piloto Žilvino Lidžiaus ir lėktuvo EXTRA 300 akrobatinė parodomoji programa![]()
Akrobatinės grupės ANBO pasirodymas![]()
BELLANCA CH-300 lėktuvo skrydis![]()
Piloto Eltono Meleckio ir lėktuvo SU-26 M pasirodymas![]()
Piloto Džiugo Kačanausko ir IRON WOLF AEROBATICS parodomasis akrobatinis skrydis![]()
Latvių BALTIC BEES JET TEAM pasirodymas su dviem L-39C lėktuvais![]()
Lietuvos kariuomenės Karinių oro pajėgų sraigtasparnio AS365N3 + DAUPHIN ekspozicija![]()
Akrobatinio sklandytuvo MDM1 FOX ir malūnsparnio pasirodymas![]()
Senovinių sklandytuvų pristatymas ir parodomieji skrydžiai![]()
Vieta: S. Dariaus ir S. Girėno aerodromas![]()
![]()
KONCERTAS![]()
Augustė Vedrickaitė ir „Rock me Good“![]()
Hiperbolės projektas „Huge Soul“ ir Igoris Berinas![]()
Justinas Jarutis![]()
Vieta: S. Dariaus ir S. Girėno aerodromas![]()
![]()
Esant geroms oro sąlygoms į dangų kils oro balionai.![]()
![]()
Dėl nenuspėjamų oro sąlygų, renginio pasirodymų laikai bus tikslinami likus kelioms dienoms iki šventės pradžios.![]()
![]()
Dėmesio!![]()
![]()
Aviacijos šventės metu įvažiuoti į S. Dariaus ir S. Girėno aerodromo teritoriją iš Veiverių gatvės galės tik lankytojai turintys judėjimo negalią.![]()
![]()
Automobilių stovėjimas leidžiamas šiose atkarpose, jų kraštinėse eismo juostose:![]()
![]()
- Veiverių g. nuo Lakūnų pl. iki sankryžos su Europos pr.;![]()
![]()
- nuo Europos pr. iki VšĮ „Technopolis“ (Europos pr. 121)
... Algimantas nesitikėjo, jog studijų grafikas Kazimiero Simonavičiaus universitete gali būti toks lankstus, nes jo dėka, derina net keletą mėgstamų veiklų...![]()
![]()
Kitas mano hobis yra aviacija, jau tuomet žavėjausi šia sritimi ir žinojau, kad susiesiu savo gyvenimą su ja. Taigi, šiandien mano didžiąją dalį kasdienybės užima dvi mano aistros – aviacija ir bėgimas. Labai džiaugiuosi, kad Kazimiero Simonavičiaus universitete studijų grafikas yra labai lankstus, todėl tai suteikia man galimybę toliau profesionaliai treniruotis lengvosios atletikos varžyboms. Kadangi buvau Lietuvos 800 metrų bėgimo vice čempionas, džiaugiuosi, jog studijų tvarkaraštis man leido sugrįžti į treniruotes po pertraukos ir siekti čempiono titulo”, – savo sėkmės istorija dalijosi Kazimiero Simonavičiaus universiteto Aviacijos vadybos studijų programos studentas Algimantas Žemaitaitis.![]()
![]()
Aviacijos vadybos studijos KSU leidžia lanksčiai derinti darbą ir hobius![]()
![]()
Kaip teigia KSU studentas Algimantas, jo studijų kelionė aviacijos srityje prasidėjo nuo avionikos studijų kitame universitete, tačiau įsidarbinus Vilniaus oro uoste antžeminio aptarnavimo įmonėje keleivių aptarnavimo agentu ir pamačius viską iš vidaus, nusprendė, jog avionikos inžininieriaus profesija yra ne jam. Žymiai labiau patiko bendrauti ir dirbti su žmonėmis, nes toks darbas dinamiškesnis ir įvairesnis.![]()
![]()
„Pradėjus domėtis kitomis aviacijos studijų programomis Lietuvoje, iš pažįstamų aviacijos sektoriuje išgirdau apie aviacijos vadybos studijų programą Kazimiero Simonavičiaus universitete. Viskas, ką girdėjau, buvo tik geri atsiliepimai, tad pasidarė įdomu, ar tikrai viskas yra taip gerai, kaip pasakojama, todėl tapau „sekliu morka“ ir pradėjau ieškoti daugiau informacijos. Išgirdęs galybę teigiamų įspūdžių iš tuometinio aviacijos vadybos studento ir dar vieno alumnio, priėmiau tvirtą sprendimą, jog noriu pabandyti ir aš“, – savo kelią į Aviacijos vadybos studijas prisiminė KSU studentas Algimantas Žemaitaitis.![]()
![]()
Algimantas nesitikėjo, jog studijų grafikas Kazimiero Simonavičiaus universitete gali būti toks lankstus, nes jo dėka, derina net keletą mėgstamų veiklų bei darbą Vilniaus oro uoste.![]()
![]()
„Studijuodamas KSU sugebėjau derinti ir darbą oro uoste, ir savo profesionalaus bėgimo treniruotes, ir net lieka užtektinai laiko skirti dėmesio antrai pusei, draugams ir savo šuniukui. Iš tikrųjų labai padeda teigiamas dėstytojų nusiteikimas ir bendradarbiavimas. Derinant atsiskaitymų datas, dažnai suteikiami keli būdai kaip galima atsiskaityti už paskirtas užduotis. Smagu ir tai, jog universiteto bendruomenė nuolat kviečia į įvairius seminarus, renginius, paskaitas, kuriose savo srities profesionalai dalinasi savo patirtimi ar pristato praktikos ir karjeros galimybes. Labai džiaugiuosi, jog Kazimiero Simonavičiaus universiteto administracija domisi studentų nuomone ir suteikia galimybę paskaitose bei minėtuose renginiuose dalyvauti nuotoliniu būdu, kas, mano manymu, yra puikus universiteto šiuolaikiško požiūrio įrodymas“, – savo studijų pasirinkimu džiaugėsi Aviacijos vadybos studijų programos studentas A. Žemaitaitis.![]()
![]()
Vienos svarbiausių kompetencijų aviacijos specialistui – laiko planavimas ir gebėjimas dirbti komandoje![]()
![]()
„Manau, jog visi, kas yra bent kiek susiję su aviacijos sritimi, sutiks, jog šiame sektoriuje laikas yra labai svarbus rodiklis. Dėl to, norint studijuoti su aviacija susijusiose studijų programose teks išmokti labai gerai planuoti savo laiką. Aviacijos studijose Kazimiero Simonavičiaus universitete dažniausiai gauname užduotį parengti kelis projektus per semestrą, tad tenka susidėlioti prioritetus ir gerai susiplanuoti savo laiką, jog viskas būtų atlikta laiku ir dėl skubėjimo nenukentėtų kokybė. Kita svarbi asmeninė savybė – gebėjimas dirbti komandoje. Aviacijos sektoriuje gana mažai specialistų dirba visiškai vieni, nes dažniausiai esame komandos dalis, tad privalome išmokti dirbti vieningai ir kryptingai. Gebėjimas dirbti komandose ugdomas ir paskaitų metu, kadangi dauguma užduočių ir projektų yra ne individualūs, o skiriami grupei studentų. Taigi, reikia išmokti ne tik argumentuotai išsakyti savo nuomonę, tačiau ir aktyviai klausytis kitų komandos narių, išgirsti jų idėjas ir ieškoti efektyviausio bendro sprendimo. Ne ką mažiau svarbi asmeninė savybė, mano manymu, yra smalsumas. Aviacijos sektorius labai sparčiai auga, keičiasi, jame kasdien kažkas vyksta, taigi, svarbu nuolat domėtis naujienomis, reguliariai atnaujinti savo žinias. Man labai smagu, jog dėstytojai taip pat skatina domėtis ir dažnai aptariame pasaulio naujienas aviacijos sektoriuje, daugelis užduočių, atliepiančių šių dienų aktualijas. Taip ir mokytis įdomiau, ir gaunamos žinios naudingesnės“, – savo įžvalgomis dalinosi KSU Aviacijos vadybos bakalauro studijų studentas Algimantas.![]()
![]()
Gavo Pažangumo stipendiją už puikius studijų rezultatus![]()
![]()
„Iš savo asmeninės patirties galiu pasidalinti, jog nepaisant to, kad pradėjau studijas valstybės nefinansuojamoje vietoje, tačiau savo atkaklumo ir pastangų dėka, pavyko pasiekti gerus rezultatus, kuriuos universitetas įvertino ir skyrė Pažangumo stipendiją, tad ateinantį semestrą galėjau studijuoti nemokamai. Taigi, daug kas yra jaunų žmonių rankose bei priklauso nuo dedamų pastangų. Tad norintiems studijuoti Kazimiero Simonavičiaus universitete, linkiu tikrai nebijoti ir jei tik yra noro, būtinai išbandyti savo jėgas. Nors studijos yra mokamos, bet šis KSU yra labai lankstus dirbančių studentų atžvilgiu, tad galima suderinti ir darbą, kuris padės susitaupyti pinigų studijoms, ir tuo pat metu kaupti akademinę patirtį ateičiai. Universitetas organizuoja įvairius susitikimus su aviacijos sektoriaus įmonėmis, kurios pristato galimybes įsidarbinti ir noriai priima Kazimiero Simonavičiaus universiteto studentus į savo komandas. Dėstytojai yra ir savo sričių profesionalai, sugebantys sudominti ir perteikti naujausias žinias studentams. Dabar drąsiai galiu sakyti, jog esu ten, kur man patinka. Tad ir visiems norintiems studijuoti linkiu, jog KSU taptų tuo pasirinkimu, kuris atrodytų teisingas ir tinkamas“, – linkėdamas priėmus netinkamą sprendimą nebijoti jo keisti, renkantis tai, kas patinka, nes iš pasidalintos asmeninės patirties matome, kad Algimantui užteko ryžto pakeisti savo sprendimą nebijoti jo keisti, renkantis tai, kas patinka, nes iš pasidalintos asmeninės patirties matome, kad Algimantui užteko ryžto pakeisti savo sprendimą ir galiausiai priimti teisingą sprendimą – rinktis Aviacijos vadybos bakalauro studijas Kazimiero Simonavičiaus universitete.![]()
![]()
Daugiau apie Aviacijos vadybos bakalauro studijas Kazimiero Simonavičiaus universitete: ksu.lt/priemimas/bakalauro-studijos/aviacijos-vadyba/
Neįprastas laisvalaikis: į maudynes Dusioje skrenda lėktuvu
Neįprastas laisvalaikis: į maudynes Dusioje skrenda lėktuvu
youtu.be
Spauskite „AČIŪ“ ir tiesiogiai paremkite kanalą Alytaus gidas. Ačiū :)@Alytausgidas.lt
Lietuviai nesnaudžia. Dėstytojai su studentais sukūrė elektrokopterį – sraigtasparnio ir įprasto drono hibridą, kurį jau išmėgino ore. Inovatyvus skraidymo aparatas kol kas skraidina dar tik įvairius smulkius daiktus, tokius, kaip ... dekano portfelis ar pliušinis šuniukas, tačiau jau greitai elektrokopteris galės gabenti oru ir iki kelių tonų sveriančius krovinius
Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos atstovai atvyko į Alytų siekdami padėti miesto savivaldybei tinkamai, pagal paskirtį naudoti jai patikėtą aviacinį turtą. Deja, tiek ministerijos, tiek Alytaus aeroklubo keliami klausimai kol kas lieka be atsakymų, kaip ir aeroklubo viršininko Daliaus Sinkevičiaus pasiteiravimas, ar savivaldybė turi aerodromo veiklos viziją. Skirtingai nuo vietos valdininkų, aviatoriai mato aviacinę, rekreacinę istorinio Alytaus aerodromo ateitį. Tam savo parašais yra pritarę gyventojai, o mes esame parengę planą, kuris, jeigu neprieštarautų savivaldybę valdantieji, dėl savo išskirtinumo, atitikimo Europos sąjungos fondų lėšų skirstymo naujausiems (ne–trinkelizacijos:) reikalavimams, galėtų tapti prioritetiniu
Po jaunųjų sklandytojų skrydžių techniką kartais tenka paremontuoti. Nuotraukoje: taisymo darbus atlieka instruktorius Vytautas Kontrimavičius, pataria ilgametis Alytaus aeroklubo narys Juozas Gaulis
Alytaus aeroklubo atstovai šiandien buvo pakviesti į susitikimą, kurį inicijavo Švietimo, mokslo ir sporto ministerija. Pabendravome su sportą ministerijoje kuruojančiu viceministru dr. Linu Obcarsku. Jam dėkojame už įsiklausymą į vietos aviatorių nuomonę, mėginimą suprasti Alytaus mieste susidariusią situaciją.![]()
![]()
Iš susitikimo, pagaliau prasidėjusios konstruktyvios diskusijos, žinoma, tikimės teigiamų sprendimų, kurie Alytaus aeroklubui vėl leistų naudotis mūsų visų pastangomis kurtu, iš dalies ir pačių finansuotu, iki šių dienų išsaugotu, vietomis – ir mūsų rėmėjų lėšomis atnaujintu turtu, deja, pastaruoju metu miesto savivaldybės vienašališkai perimtu ir pagal paskirtį nenaudojamu
PERDUOTI (kaip tai jau padarė ne užpakaliu į aviaciją ir vietos bendruomenes, jų ilgametes tradicijas žiūrinčios savivaldybės) ar PARDUOTI?..![]()
PARDON, nu... youtu.be/XclYNfBfGjI
Povilo Plechavičiaus kadetų licėjus plečia savo edukacinę veiklą – bendradarbiaudamas su Lietuvos kariuomenės karinėmis oro pajėgomis ketina rengti ir oro kadetus. Pirmoji oro kadetų klasė sudaroma jau nuo šio rugsėjo mėnesio. ![]()
![]()
„Idėja įsteigti oro kadetų mokyklą buvo pradėta formuoti bendradarbiaujant su Lietuvos kariuomenės Karinių oro pajėgų vadu plk. Dainiumi Guzu, Smalininkų L. Meškaitytės mokykla bei atsižvelgiant į mūsų licėjaus patirtį ir sėkmę“, – pasakoja generolo P. Plechavičiaus kadetų licėjaus vadovas Ričardas Žilaitis.![]()
![]()
„O jeigu visai konkrečiai, tai idėjos įtvirtinimą reiktų laikyti 2021 m. spalio 11 d. pas mus vykusį pasitarimą. Jį surengėme kartu su Lietuvos Respublikos seimo nariu prof. Valdu Rakučiu, jame dalyvavo daug savivaldos, švietimo įstaigų ir kariuomenės atstovų. Tada mes ir prisiėmėme atsakomybę padėti ruošti programas būsimoms kadetų mokykloms“.![]()
![]()
Projekto rengėjai numato, kad prie Kadetų licėjaus oro kadetų klasės dar prisidės ir Smalininkų L. Meškaitytės pagrindinė mokykla, kurią planuojama pertvarkyti į oro kadetų mokyklą. Kadetų, baigusių šias mokyklas, laukia įvairios perspektyvos tęsti mokslus. Su ja pilotinis oro kadetų klasės projektas P. Plechavičiaus kadetų licėjui leistų pasidalinti patirtimi ir mokymo programa.![]()
![]()
Pagal dabartinį planą pamokos ir užsiėmimai oro kadetams I gimnazinėje klasėje vyks taip pat, kaip ir P. Plechavičiaus kadetų licėjuje: iki pietų vyktų bendrojo ugdymo pamokos, skiriant ypatingą dėmesį tiksliesiems mokslams, o po pietų lauks karybos užsiėmimai. ![]()
![]()
Oro kadetų programa kuriama bendradarbiaujant su KTU Elektros ir elektronikos fakultetu, kuris užsiima avionikos, dronų ir kitų technologijų vystymu. Būsimieji oro kadetai susipažins ir išbandys naują techniką, dronus, gebės juos valdyti ir panaudoti, kurs naujus dronus. ![]()
![]()
Kadetai ateityje turės galimybę tęsti savo mokslus generolo Jono Žemaičio Lietuvos karo akademijoje, Kauno technologijos universitete ir Jaunesniųjų karininkų vadų mokymuose div. gen. S. Raštikio Lietuvos kariuomenės mokykloje. ![]()
![]()
Kadetai susipažins su NATO šalių oro pajėgose naudojama technika: orlaiviais, oro erdvės stebėjimo ir gynybos sistemomis ir k.t. Dalyvaus išvykose po istorines Lietuvos aviacijai vietas, muziejus, karinius dalinius. ![]()
![]()
Oro kadetai taip pat susipažins su Lietuvos kariuomenės karinių oro pajėgų istorija, iškiliomis asmenybėmis prisidėjusiomis prie Lietuvos karinių oro pajėgų kūrimo, dabartine pajėgų struktūra ir specializacijomis. Didelis dėmesys bus skiriamas fiziniam oro kadetų rengimui, puoselėjant oro pajėgų tradicijas, oro kadetai susipažins su karine aeronautikos penkiakove. Šiuos užsiėmimus ves ne tik Kadetų licėjaus instruktoriai, bet ir kviestiniai instruktoriai iš Karinių oro pajėgų.![]()
![]()
Moksleiviams iš kitų Lietuvos miestų, norintiems mokytis generolo P. Plechavičiaus kadetų licėjaus oro kadetų klasėje bus sudarytos sąlygos gyventi Kaune.![]()
![]()
„Ir paskutinė gera žinia tiems, kurie jau seniai svajojo apie tokius mokslus“, – prideda Ričardas Žilaitis. „Vietų naujoje oro kadetų klasėje dar yra, todėl paskubėkite užsirašyti“.
This content isn't available right now
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been deleted.
Lituanica leidžiasi Lietuvoje, kaip tai būtų atrodę 1933 metais. Belanca Alytuje 2022 Birželio 18d.
youtu.be
Belanca Alytaus miesto dienos.